Bien circuler, en sécurité
Circuler à vélo n’a que des avantages : il permet de respecter les règles de distanciation en vigueur, c’est bon pour la santé et l’environnement, c’est rapide, et ce n’est pas dangereux à condition de respecter quelques règles de sécurité. Le point avant de se remettre en selle.
Actualités
Des pistes cyclables provisoires pour le déconfinement
Toulouse Métropole poursuit l'application de son schéma directeur cyclable en donnant plus d'espace aux cyclistes pour faciliter les déplacements de chacun, dans le respect des règles sanitaires. Des pistes cyclables provisoires ont été aménagées à Toulouse (ci-dessous), à Blagnac (avenue Servanty, entre le plan du Port et la route de Grenade) et à Colomiers (Corps Franc Pommies) pour encourager la pratique du vélo tout en respectant les normes de distanciation physique grâce à une largeur amplifiée.
A Toulouse :
- Secteur Centre : avenue Paul-Séjourné ( tronçon : pont des Catalans - boulevard Lascrosses)
- Secteur Rive Gauche : avenue Etienne-Billières (photo); avenue de Grande Bretagne (tronçon : Cartoucherie - avenue J. Brunhes)
- Secteur Nord : boulevard Silvio-Trentin
- Secteur Est : avenue Jean-Rieux (tronçon entre le pont SNCF et le Canal du midi)
- Secteur Ouest : route de Saint-Simon (tronçon entre Arènes et Cépière)
> De nouveaux aménagements sont prévus cet été à Colomiers (boulevard Calvet + giratoire de la Méditerranée) et à Toulouse.
> D’autres axes sont en cours d’étude notamment : Cépière (franchissement rocade), avenue Bazerque / avenue Passerieu, Grand Rond (piste bidirectionnelle), route de Narbonne/échangeur rocade, l’axe Marengo, Pompidou, Blum, Brunaud (du Canal du midi à la place de la Roseraie, appelé axe RM 112), chemin Lapujade (Chaussée à voie centrale banalisée), rue Castellan, avenue Jean-Jaurès à Tournefeuille et rue de la Montjoie à Tournefeuille.
Ils bénéficieront des retours d’expérience constatés sur les axes déjà dotés d’aménagements cyclables.
1. Préparer son itinéraire
La carte des itinéraires cyclables dans la métropole toulousaine et 4 cartes réseau vert
Cartes gratuites disponibles à l'accueil de Toulouse Métropole, à l'accueil des mairies des 37 communes de la Métropole, dans les mairies de quartier de Toulouse, dans les cinq pôles territoriaux ou en téléchargement (format .pdf)
Aller + loin : 600 km de réseau cyclable dans la métropole
Les dysfonctionnements du réseau existant
Une plate-forme mise en place par l'association 2 pieds 2 roues : VELOBS
GéoVélo : calculateur d'itinéraires cyclables
GéoVelo est un site et une application mobile qui vous aide à trouver votre chemin à vélo, calcule votre trajet et vous propose un itinéraire adapté à votre pratique du vélo et à vos souhaits.
2. Droits et devoirs du cycliste
Les règles de bonne conduite
- Ne pas stationner son vélo en dehors des emplacements prévus à cet effet
- Respecter le code de la route commun à tous les véhicules qui circulent sur la chaussée.
- Attention il n'y a pas de dérogation, ni de spécificités accordées aux vélos qui ne soient pas expressément indiquées par un panneau.
- Ne pas circuler sur les trottoirs (sauf enfant de moins de 8 ans).
- Ne pas rouler trop près des voitures en stationnement (risque du « coup de la portière »).
- Circuler sur aire piétonne à l'allure du pas : 6 km/h maximum.
- Circuler sur voie verte ou rue de rencontre en adaptant sa vitesse selon la fréquentation des piétons.
- Dépasser un piéton en se signalant en amont s'il le faut, et en s'écartant suffisamment pour ne pas le gêner ou éviter tout mouvement du piéton.
Les principaux panneaux à connaître
Autorise un cycliste à franchir la ligne d'arrêt du feu pour s'engager sur la voie située en continuité en cédant le passage aux usagers prioritaires.
Autorise un cycliste à franchir la ligne d'arrêt du feu pour s'engager sur la voie située la plus à droite.
Piste (hors chaussée) ou bande (sur chaussée) cyclable conseillée et réservée aux cyclistes.
Les cyclomoteurs y sont interdits (sauf exception précisée sous le panneau).
Couloir de bus ouvert aux cyclistes.
En l'absence du panneau « vélo », la circulation des cyclistes est interdite dans les couloirs de bus.
Double-sens cyclable
Sens unique classique pour tous les véhicules, mais ouvert à la circulation des cyclistes dans les deux sens. Dans les zones de rencontre et les zones 30, toutes les rues à sens unique sont progressivement autorisées à double sens aux cyclistes, sauf exception liée à la sécurité.
Sens interdit sauf pour les cyclistes.
Accès interdit aux cyclistes.
Aire piétonne
Généralement autorisée dans les deux sens aux cyclistes qui doivent rouler à l'allure du pas (vitesse limitée à 6 km/h). Les piétons sont prioritaires.
Zone de rencontre
La circulation des véhicules est limitée à 20 km/h. Les cyclistes peuvent y circuler dans les 2 sens à condition de ne pas gêner les piétons et sont prioritaires sur les véhicules motorisés.
Zone 30
La circulation des véhicules est limitée à 30 km/h. Toutes les voies à sens unique sont progressivement autorisées à double-sens pour le cycliste, sauf exception liée à la sécurité.
Voie verte
Route exclusivement réservée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et le cas échéant des cavaliers (spécifié).
Voie sans issue sauf piétons et cyclistes.
Une Vélo-École pour apprendre à faire du vélo
La Maison du Vélo anime, en partenariat avec Toulouse Métropole, une Vélo-École. Elle permet d'accompagner enfants et adultes vers une pratique sécurisante de la bicyclette pour se rendre à l'école, à l'université, au travail, faire ses courses, accompagner ses enfants, faire de l'exercice, se balader.
- public enfant : des actions dans les établissements scolaires et centres de loisirs : maniabilité du vélo, entretien et réparation, éducation routière, éducation à l'éco mobilité.
- public adulte : pour les débutants, apprentissage à la conduite du vélo. Le mercredi de 17 h 30 à 19 h sur la place
de l'Europe et aux Argoulets. Pour les "confirmés",une balade pédagogique en ville est organisée un samedi
par mois.
Contact :
05 34 40 64 72