Aéroport : le pillage continue

En novembre, l'actionnaire principal Casil s'est de nouveau versé de copieux dividendes en empochant 8M€, avec la complicité de l'Etat et devant des actionnaires locaux impuissants. Le total des sommes que s'est versé l'opérateur depuis 2015 atteint 30M€... En attendant la plus-value de près de 200M€ escomptée par l'opérateur chinois avec la revente de ses parts au groupe Eiffage !
On se souvient des discours rassurants entendus à la Métropole il y a 4 ans pour faire accepter la privatisation de l'aéroport... Et on peut constater aujourd'hui qu'elle n'a pas été une opération d'intérêt public.

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Les politiques publiques mises à mal

Quand le Maire-Président candidat a contractualisé avec le Gouvernement Macron-Philippe, il a fait le choix de baisser l’investissement dans les services publics et donc de les affaiblir comme par exemple la diminution des tournées de collecte des ordures.
P. Cohen, V. de Cormarmond, I. Hardy, J. Tomasi, C. Touchefeu 05 31 22 95 31

Le conseil métropolitain a adopté le schéma directeur cyclable et piéton d’agglomération. Cette feuille de route vise à assurer le développement des déplacements en modes doux sur l’ensemble de la grande agglomération toulousaine. Associées au plan d’aménagement des routes métropolitaines et au développement des transports en commun, la création de nouvelles pistes cyclables et la sécurisation  du réseau cyclable existant  sont des aménagements incontournables pour offrir à chaque citoyen métropolitain des options diverses pour se déplacer au quotidien et participer à réduire la congestion automobile.