L'autopartage alimente le plan de Mobilité en vigueur de Tisséo-Collectivités : en partageant l’usage de la voiture individuelle, il permet de répondre à la fois aux enjeux stratégiques de mobilités et aux objectifs du Plan Climat Air Energie de Toulouse Métropole.

L'autopartage c'est quoi ?

L’activité d’autopartage est définie par l’article L.1231-14 du code des transports comme : « la mise en commun d'un véhicule ou d'une flotte de véhicules de transport terrestre à moteur au profit d'utilisateurs abonnés ou habilités par l'organisme ou la personne gestionnaire des véhicules. Chaque abonné ou utilisateur habilité peut accéder à un véhicule sans conducteur pour le trajet de son choix et pour une durée limitée. »

Quels avantages ?

L'autopartage :

• réduit la dépendance à la voiture et favorise le report vers d'autres modes de mobilité
• limite la consommation d'énergie et les émissions de polluants
• libère de l'espace urbain utilisé auparavant pour le stationnement des véhicules
• permet de faire des économies

> L'autopartage a connu ces dernières années une croissance très forte et dispose d'un potentiel de développement important.

Les dispositifs d'autopartage

• l' autopartage en boucle qui nécessite le retour du véhicule à la station de départ
• l'autopartage sans station avec la prise et la dépose du véhicule dans un périmètre défini, c'est le free-floating

Où s'adresser ?

> Iodines : www.iodines.fr
Un service d’autopartage sans station 100% électrique, avec option voiturier.

> Citiz : occitanie.citiz.coop

Location de voitures partagées en Occitanie : le premier réseau coopératif d'autopartage.

> Mobilize : share.mobilize.fr

Le service d’autopartage 100% en ligne.

L’autopartage en chiffres sur le territoire de Toulouse Métropole

• 3 opérateurs locaux : Citiz, Iodines, Mobilize
• plus de 120 véhicules en autopartage (dont près de 35% de véhicules électriques et hybrides)
  
• 31 stations pour l’autopartage « en boucle » sur voirie, 7 stations dans les parkings en ouvrage de la Ville de Toulouse et 2 stations dans les P+R Tisséo
• une quarantaine de véhicules « sans station »