Après 40 mois d'expérimentation, le bilan du projet européen Commute a été présenté mercredi 3 mars 2021. Une expérience réussie de gouvernance collaborative public-privé des mobilités dans la zone aéroportuaire : 90 000 km de voiture et 17 tonnes de gaz à effets de serre évités par jour.

Le bilan

Le succès majeur de Commute a été de mettre en place un modèle de management collaboratif public et privé de la mobilité. Ce dispositif collectif de travail a permis de partager l’analyse de l’organisation urbaine et des mobilités sur la zone économique aéroportuaire et aéronautique toulousaine. Les acteurs économiques et les collectivités publiques ont pu expérimenter la mise en œuvre d’un plan d’actions qui répond aux enjeux des déplacements quotidiens domicile-travail.

COMMUTE - Actions et résultats

Des résultats encourageants

• Plus d’usage du vélo : de 10% à 20%
• Plus de covoiturage : de 8% à 12%
• Plus de télétravail : de 6% à 55%

Ce résultat est en partie dû aux deux confinements de la crise sanitaire de 2020.

• 90 000 km en moins chaque jour parcourus en voiture
• 17 tonnes de gaz à effet de serre en moins chaque jour
• Moins d’utilisation de la voiture « solo » : de 61% à 70%

L'expérimentation devient une méthode

Commute peut servir maintenant de modèle et d’autres territoires peuvent le mettre en pratique.

• À Toulouse, le club d’entreprises Réussir va assurer la continuité du dispositif sur la zone aéroportuaire, avec les entreprises partenaires.
• Tisséo Collectivités va déployer le dispositif sur les 108 communes et 4 intercommunalités qu’il dessert.

Consulter le bilan complet

Le contexte

L'agglomération et la métropole toulousaine sont en pleine progression démographique. La métropole accueille, en moyenne, 15 000  nouveaux habitants chaque année. La croissance de la population s'accompagne d'une forte progression économique et engendre des problèmes d'accessibilité à la zone aéroportuaire (qui regroupe à elle seule 70 000 emplois).

Le projet Commute (COllaborative Mobility Management for Urban Traffic and Emissions reduction) expérimente une gouvernance innovante de gestion collaborative public/ privé de la mobilité urbaine avec l'ensemble des acteurs de la plateforme aéroportuaire et aéronautique pour décongestionner le trafic de cette zone. Ce projet innovant, financé par l'Union européenne à hauteur de 80 % pour un coût total de 5 240 524,55 millions d'euros constitue un des 16 projets sélectionnés sur plus de 200 présentés.

COMMUTE - Trajet domicile travail

Les enjeux du projet

Programmé sur plusieurs années (2017-2020), le projet Commute comporte quatre grands axes :

• Mise en place d'un nouveau Système de gestion collaborative de la mobilité urbaine qui visera à formuler des suggestions et des recommandations mais aussi à mettre en place un mode innovant de co-création et de coopération.

• Création d'une plate forme numérique dédiée à la mobilité urbaine permettant de mesurer les impacts des expérimentations mises en œuvre et qui serait également un outil d'aide à la décision pour la mobilité sur la base de données en temps réel.

• Réalisation d'actions innovantes contribuant à la réduction du trafic par le déploiement de solutions innovantes telles que de nouvelles méthodes de travail (télétravail, horaires modulaires, etc.), les services de mobilité (carsharing, covoiturage pour les petites distances, etc.), et les nouvelles infrastructures (parking de covoiturage et navette électrique)

• Évaluation des expérimentations réalisées

Les objectifs

• Fluidifier la mobilité des zones aéroportuaire et aéronautique
• Soutenir l'attractivité  de ce territoire dûe à la forte dynamique économique dans ce secteur d'emplois
• Réduire les émissions polluantes et préserver la qualité de l'air
• Améliorer la qualité de vie des habitants et des employésen réduisant le stress, en favorisant le partage et le lien social
• Pérenniser ce modèle  pour l'étendre à d'autres territoires.

Les résultats attendus

• La stabilisation de l'écoulement du trafic aux heures de pointe sur la zone
• L'amélioration de l'accessibilité de la zone aéroportuaire (grâce à l'horaire modulaire, au télétravail, aux tierces places et aux navettes autonomes).
• Les nouveaux modes de gestion de la mobilité pour les salariés: système de gestion collaboratif de la mobilité.
• Le transfert modal des salariés vers des modes plus souples : réflexion sur le meilleur mode d'utilisation (autre que la voiture particulière), sensibilisation à d'autres modes de travail (télétravail), horaires modulaires,...
• De nouveaux modes de management au sein de l'entreprise permettant une flexibilité horaire pour les salariés

Covoiturer avec KAROS

Pour visionner toutes les vidéso du projet COMMUTE, rendez-vous sur la chaine Youtube de Toulouse Métropole

Les partenaires

COMMUTE associe, outre Toulouse Métropole, les principaux acteurs de la zone aéroportuaire /aéronautique de Toulouse Blagnac : Tisséo Collectivités, Airbus, ATR, l'aéroport Toulouse Blagnac, Safran, Sopra Steria, Afnor et le club d'entreprises « Réussir ».

Le calendrier

Le projet COMMUTE a une durée de 36 mois : les dates clés

• 2018
  Lancement
  Déploiement du volet covoiturage
  Lancement du Plan de Déplacement Inter-Entreprises
• 2019
  Expérimentation télétravail
  Mise en place de la plateforme digitale
• 2020
  Création d'un pôle d'échange intermodal
  Déploiement du volet navette autonome
  Évaluation des expérimentations
  Proposition d'un modèle collaboratif de management pérenne
  Normalisation du modèle
• 2021 :
  31 janvier : fin du projet 
  3 mars : présentation du bilan