4 objectifs
Le projet répondr à quatre objectifs :
- développer les cheminements piétons et cyclistes ;
- valoriser le patrimoine naturel ;
- renforcer les usages liés à l'eau
- développer de nouveaux espaces de culture et de convivialité .
3 grands espaces
D'ici 2020, plusieurs opérations d'aménagement seront menées pour un montant de 28,7 millions d'euros. Elles s'orchestreront autour de trois grands espaces. Chaque année, des opérations sont livrées dans chacun des espaces :
Garonne aval
Accessible aux piétons et aux vélos, un parcours découverte aménagé au nord de Toulouse comprend plusieurs promenades formant une boucle reliant la Garonne, le lac de Sesquières et le canal latéral. Ces promenades permettent de découvrir les quartiers traversés, leur histoire et leur patrimoine naturel… Par ailleurs, plusieurs espaces de nature et divers cheminements pour piétons et vélos ont été créés entre 2016 et 2018 sur les communes de Gagnac-sur-Garonne, Seilh, et sur la zone naturelle des Quinze Sols à Blagnac et Beauzelle.
Toulouse centre
Les travaux de restauration des ports et des quais historiques de Toulouse - datant du XVIIIe siècle - sont engagés depuis 2016, sur les deux rives du fleuve.
Le port de la Daurade
Le port de la Daurade a été aménagé en 2016 pour mettre en valeur ses atouts et son patrimoine paysager et historique : l'aménagement d'un espace vert, d'un dallage en grès des Pyrénées, d'une pelouse renforcée, d'une nouvelle aire de jeux pour enfants sur la thématique de la navigation sur la Garonne. Plus d'infos
Le port Viguerie
Le port Viguerie a fait peau neuve à l'été 2017. Il est doté d'une nouvelle coursive en belvédère qui offre un panorama inédit sur la rive droite. Côté fleuve le site est végétalisé et aménagé pour accueillir des événements. Côté Saint-Cyprien, des espaces verts et une aire de jeu pour enfants ont été aménagés.
La restauration des quais historiques et murs-digues "Saget"
Le chantier de réfection des murs-digues Saget et de la promenade basse, sur un linéaire de 1,7 km en rive droite de la Garonne, attache une grande importance au respect des matériaux traditionnels : briques foraines, mortier traditionnel à la chaux, pierres de corniches et parapets en grès des Pyrénées, galets de Garonne… Un nouveau dispositif d'éclairage est également mis en place sur l'ensemble des quais, permettant de (re)découvrir les paysages remarquables de la Garonne.
Le réaménagement de la promenade Henri Martin
Les quais historiques ont réouvert, après réaménagement d'un cheminement piéton confortable et accessible aux personnes à mobilité réduite, agrémenté de mobilier urbain, avec emploi de matériaux locaux (calades de galets de Garonne, graviers roulés de Garonne, bancs en grès des Pyrénées), réalisation de placettes dallées de grès, orientées vers le Pont Neuf, pour animer la promenade, réfection complète des pelouses, avec choix de graminées adaptées à la chaleur et au piétinement, mise en lumière de la promenade, avec des technologies LED économes et respectueuses de la faune. Le débouché de La Garonnette a été réaménagé avec création d'une rampe de mise à l'eau pour les pompiers évoquant également l'ancien bras de La Garonnette.
Guinguette flottante au Quai de Tounis
Revitalisé, le quai de Tounis accueille chaque été depuis 2015 une guinguette flottante estivale. L'installation de bollards, placettes et branchements électriques sur les quais et les ports historiques, annonce le grand retour de l'activité nautique.
L'île du Ramier : un nouvel espace nature
Dans quelques années, après le déménagement du parc des expositions, on ira au Ramier pour se balader, faire du sport, découvrir la faune et la flore de l'île, se retrouver entre amis au restaurant ou pique-niquer… Reconquise, l'île deviendra un immense espace de nature et de loisirs au cœur de la ville.
De juin à décembre 2017, une concertation a eu lieu pour recueillir les avis et idées des habitants et dessiner l'île du Ramier (biodiversité, activités, déplacements...). En savoir +
Jeudi 4 octobre 2018, les grandes orientations d'aménagement à l'horizon 2030 ont été présentées lors d'une réunion publique. Les découvrir
Une nouvelle voie verte connecte la Prairie des Filtres au nord et l'Oncopole au sud
Aménagé sur 2,8km en pied de digue (sur une largeur moyenne de 2m80), cet itinéraire piéton et cyclable est désormais accessible à tous depuis les quartiers riverains (Cours Dillon, Fer à cheval, Croix-de-Pierre, Langlade).
Deux rampes accessibles aux vélos et aux personnes à mobilité réduite ont été créées, ainsi que deux nouveaux escaliers pour assurer des connexions entre le haut et le pied de la digue et faciliter la réappropriation directe des berges par les habitants des quartiers riverains.
La végétation a été renforcée pour permettre le développement de la biodiversité et pour redonner une qualité naturelle à l'itinéraire. 428 arbres et arbustes d'essences locales et spécifiques de la ripisylve de Garonne ont été plantés : 58 ormes lisses, 54 aulnes glutineux, 68 saules blancs, 65 frênes du Midi, 60 chênes pédonculés, 113 saules vaniers.
Un emmarchement a été implanté au pied de la rampe de l'avenue de Muret, créant une nouvelle fonction d'embarcadère pour de futurs bateaux-taxis.
Il n'y a volontairement pas d'éclairage public spécifique, compte tenu de l'éclairage déjà existant sur la piste cyclable en haut de digue et de la nécessaire limitation des nuisances lumineuses pour les nombreuses espèces présentes sur le corridor écologique du fleuve (oiseaux migrateurs, amphibiens, chauve-souris...) : la Garonne est un site classé Natura 2000 au plan européen.
Du mobilier a été installé tout le long du cheminement : 43 bancs avec assises en bois, favorisant la contemplation sur le fleuve (bancs simples, bains de soleil contre la digue, assis-debouts), 26 corbeilles pour la propreté du site.
Une signalétique patrimoniale a été mise en place, sous la forme de plaques en lave émaillée, en haut des nouveaux accès, qui évoque la mémoire des lieux : anciens moulins, activités nautiques et de loisirs au XIXème siècle, construction des digues en béton dans les années 1950.
Les associations de quartier, la commission d'accessibilité (associations PMR) et les représentants d'usagers vélos et piétons (2pieds2roues), ont été associés à la définition du projet pour garantir la meilleure qualité d'usage. En complément des réunions des commissions de quartier, des visites du chantier ont été effectuées avec les associations, notamment dans le cadre du groupe de travail « accessibilité de la voirie et de l'espace public ».
Le projet "Life Green Heart" de création d'un poumon vert sur l'île du Ramier a été retenu dans le programme européen Life pour l'environnement et le climat.
Le projet porté par Toulouse Métropole est une des réponses aux défis climatiques. Il permettra de lutter contre l'augmentation de la température en ville, avec notamment une augmentation de 15 hectares des espaces végétalisés limitant les vagues de chaleur et contribuant ainsi au confort thermique des habitants par le rafraîchissement de cette zone.L'objectif est de lutter contre le phénomène d'îlots de chaleurs en milieu urbain pour une adaptation à la hausse des températures dû au changement climatique.
Plus d'infos sur le projet :- Coût global du projet : 3,8 M€ dont 55% financé par l'Union Européenne soit 2,1M€.
- Partenaires du projet : Ville de Düsseldorf - Météo France / CNRM - Entreprise Sentin'Air - Université Toulouse Jean Jaurès / LISST.
Ce Projet a été soutenu également par la Ville d'Oslo, le réseau des grandes villes européennes Eurocities, la Région Occitanie, Tisséo Collectivités et des acteurs de l'Economie Sociale et Solidaire (Première Brique et Parcours Adress).