Quartier Reynerie
La Reynerie possède un environnement exceptionnel (lac, parc de 12 hectares, château du XVIIIe). Le Projet de Renouvellement Urbain de Reynerie se décline autour de 3 objectifs : améliorer la qualité de vie des habitants actuels et rendre le quartier plus attractif ; créer des liens à l’intérieur et à l’extérieur du quartier ; affirmer un cœur de quartier ouvert sur le parc et le lac.
Situation - localisation
La Reynerie se situe au Sud-Ouest de la commune de Toulouse, sur la rive gauche de la Garonne et à l'Ouest de l'autoroute A620 (rocade). Le quartier, entouré par plusieurs axes routiers importants, prend la forme d'une alvéole au sein du quel trois espaces peuvent être distingués :
à l'ouest, le secteur d'activités de Basso Cambo,
au centre, le parc et le lac de la Reynerie,
à l'Est, le quartier Reynerie, objet principal du présent projet de renouvellement urbain.
La Reynerie fait partie des trois quartiers composant le Mirail, avec au Sud le quartier Bellefontaine et au Nord le quartier Mirail Université.
Le projet aujourd'hui
La Reynerie possède un environnement exceptionnel (lac, parc de 120 hectares, château du XVIIIe). En octobre 2009, un concours d'urbanisme a été lancé sur le quartier afin de traduire les nouvelles orientations du projet, passer à la mise en œuvre opérationnelle et réaliser la maîtrise d'œuvre des espaces publics majeurs. L'équipe de l'Atelier d'architecture Bernard Paris et Associés a été désigné comme lauréat pour l'établissement d'un schéma directeur à long terme (horizon 2025 – 2030).
Le projet de renouvellement urbain de Reynerie a fait l'objet d'une actualisation afin de s'intégrer dans la démarche du Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (N-PNRU), avec trois axes prioritaires définis :
- Transformer la centralité Abbal, avec la démolition des dalles Abbal, la construction de nouveaux bâtiments et une place Abbal réaménagée pour plus de convivialité
- Valoriser le site du lac et du château de Reynerie, pour permettre le développement d'activités culturelles, sportives et ludiques à destination de tous les Toulousains
- Donner plus d'ambition à la mutation du quartier avec de nouvelles démolitions à l‘est et au sud, qui permettront la construction de nouvelles résidences plus attractives (de la maison individuelle avec jardin à l'immeuble de 5 à 6 étages maximum), et une requalification des espaces publics.
Acteurs
Etat (Préfecture de Haute Garonne)Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine - ANRU
Groupe Caisse des Dépôts
Conseil Régional Occitanie - Pyrénées - Méditerranée
Conseil Départemental de la Haute-Garonne
Toulouse métropole
Mairie de Toulouse
Toulouse Métropole Habitat
Patrimoine SA Languedocienne
SA Les Chalets
Calendrier
2016 : signature du Protocole de Préfiguration / Construction d'un nouveau groupe scolaire / Démolition de 260 logements (Messager)
2018 : signature de la Convention de Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain
15 octobre au 15 décembre 2018 : concertation préalable sur le projet de renouvellement urbain de Reynerie. Réunion publique le lundi 15 octobre 2018 à 18h30 à l'atelier B, place Abbal à Toulouse.
2019 : signature de la convention du Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (N-PNRU) suite à la concertation préalable conduite du 15 octobre au 15 décembre 2018.
Chiffres en bref
Populations : 6000 habitants (INSEE 2012)
Revenu médian annuel : 8 100€
Contexte historique
Le projet du Mirail (« Miroir » en occitan) avait pour objectif, dans les années 1960, de créer rapidement un nouveau quartier de 100 000 habitants pour répondre à l'explosion démographique de l'agglomération toulousaine. Ancré dans un contexte spécifique d'après-guerre, le Mirail devait incarner un idéal d'urbanisme humaniste et attaché à la qualité de vie des habitants.
En 1962, une équipe d'architectes menée par Georges Candilis est désignée pour concrétiser le projet du Mirail. Ce dernier s'appuyait sur un linéaire d'immeubles de grande hauteur reliés entre eux par des « rues aériennes » ouvertes au public. Les logements proposés dans les nouveaux quartiers étaient, pour l'époque, particulièrement modernes et agréables.
A mesure que l'on s'éloigne des immeubles de grande hauteur du cœur du quartier, le projet prévoyait une diminution de la hauteur des constructions, passant progressivement au petit collectif puis à l'individuel.
Au pied des plus hauts immeubles se trouvait une vaste dalle permettant de séparer les flux de circulation (automobiles au niveau du sol, piétons en hauteur sur la dalle). Les piétons devaient pouvoir circuler librement et accéder aux commerces, équipements publics et bureaux situés également à ce niveau.
Un espace vert s'étalant sur tout le quartier était inclus dans le projet.
Les immeubles en tripodes, dont la construction a débuté dans les années 1970, y sont majoritaires et imposent un paysage très urbain. Le réseau des voiries primaires a ceinturé le quartier d'avenues de grand gabarit qui créent une rupture urbaine.